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La Hoja de Ruta que podría reducir rápidamente las emisiones

Actualizado: feb 20





El nuevo informe del Stockholm Resilience Centre ofrece 36 soluciones, que van desde la energía solar y eólica hasta las bicicletas eléctricas, el transporte marítimo comercial y la reducción del consumo de carne roja, con el potencial de escalar rápidamente.


Lo más destacado:

  • Las tecnologías solares, eólicas y de baterías de bajo costo están en trayectorias rentables y exponenciales que, de mantenerse, serán suficientes para reducir a la mitad las emisiones de la generación de electricidad para el año 2030.

  • El crecimiento del vehículo eléctrico tiene el potencial de alcanzar una cuota de mercado del 90% en 2030 si se mantiene, pero sólo si se aplican políticas firmes en este sentido. La tecnología digital puede ir en cualquier sentido.

  • Están convergiendo cuatro motores de transformación: el crecimiento de los movimientos sociales, el aumento del número de países que discuten un objetivo de cero neto para 2050, la lógica económica de la transición rápida y la velocidad de la innovación tecnológica.

Fuente: www.stockholmresilience.org - Septiembre 2019


Un grupo internacional de expertos reunidos por 55 autores de todos los ámbitos académicos, industriales, políticos y de consultoría han publicado el Exponential Roadmap: las 36 soluciones más viables para reducir a la mitad las emisiones de gases de efecto invernadero a nivel mundial para el año 2030.


Las soluciones, que van desde la energía solar y eólica hasta las bicicletas eléctricas, el transporte marítimo comercial y la reducción del consumo de carne roja, tienen el potencial de escalar rápidamente.


Estabilizar la temperatura de la Tierra para reducir significativamente los riesgos para las sociedades requiere ahora que las emisiones de gases de efecto invernadero alcancen el cero neto para 2050. Esto se traduce en una reducción de los gases de efecto invernadero de alrededor del 50% para 2030, junto con una importante eliminación del dióxido de carbono de la atmósfera.


"Aunque esta escala de transformación no tiene precedentes, la velocidad tampoco", dice Johan Rockström, investigador del centro y director del Instituto de Investigación del Impacto Climático de Potsdam, Alemania, uno de los autores del informe.


Esta es ahora una carrera contra el tiempo, pero las empresas e incluso industrias enteras han hecho muchas transiciones significativas en menos de 10 años.
Johan Rockström, autor del informe

Cuatro puntos de inflexión para la transformación


Christiana Figueres, ex jefa de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático y coordinadora de la Misión 2020, una organización asociada en la elaboración del informe, dice: "Veo que hay evidencia que los puntos de inflexión social y económica se están alineando. Ahora podemos decir que la próxima década tiene el potencial para ver la transición económica más rápida de la historia".


El informe destaca cuatro puntos de inflexión que, combinados, acelerarán la transformación:


- Movimientos sociales crecientes (por ejemplo, Viernes para el Futuro) que cambian el debate público paralelamente a la intensificación de la acción climática por parte de las empresas y las ciudades.


- Apoyo político emergente para objetivos más ambiciosos, por ejemplo, países como el Reino Unido, Francia, Noruega y Suecia adoptando leyes para alcanzar emisiones netas nulas para 2050 o antes.


- La energía solar y eólica ha alcanzado un punto de inflexión y ahora es más barata que los combustibles fósiles en muchos lugares. La reducción de los costes y la rápida innovación de la tecnología de bajas emisiones, incluido el almacenamiento de baterías y los vehículos eléctricos, hacen que una transformación muy rápida sea casi inevitable.


- La digitalización y las comunicaciones globales permiten un escalado más rápido que las transformaciones anteriores.


Los autores consideran que la economía circular es una de las formas más significativas para que las industrias reduzcan sus emisiones.


"Una prioridad inmediata es crear el entorno político para una economía circular. Esto podría proporcionar la mitad de las reducciones de emisiones que necesitamos para 2030 de la industria clave", dice Johan Falk, experto en estrategias exponenciales, autor codirigente y becario del Centro de Resiliencia de Estocolmo y Future Earth, un programa internacional de investigación.


La alimentación y la agricultura, el caballo de batalla en la lucha contra el cambio climático


El informe es una colaboración entre el mundo académico, las empresas y los grupos de la sociedad civil en seis sectores: energía, industria, transporte, edificios, consumo de alimentos y soluciones basadas en la naturaleza. En el sector energético, los autores concluyen que el mundo ha alcanzado un punto de inflexión.


"Las tecnologías solares, eólicas y de baterías de bajo coste siguen trayectorias rentables y exponenciales que serán suficientes para reducir a la mitad las emisiones de la generación de electricidad para 2030", dice Tomas Kåberger, autor principal del capítulo de energía de la Universidad Tecnológica de Chalmers, Suecia.


En el sector del transporte, los vehículos eléctricos tienen el potencial de alcanzar una cuota de mercado del 90% en 2030, pero sólo si se aplican políticas firmes en este sentido. Incluso el transporte marítimo es capaz de reducir las emisiones en un 50% con modificaciones en las rutas, la velocidad y los tipos de combustible. La mayor empresa de transporte marítimo de contenedores del mundo, Maersk, por ejemplo, se ha comprometido a alcanzar emisiones netas nulas para 2050.


La nueva hoja de ruta incluye los resultados de varias evaluaciones académicas importantes sobre la transformación del sistema alimentario que se publicaron el año pasado, entre ellas la Comisión de Dietas Saludables de Sistemas Alimentarios Sostenibles de la revista EAT-Lancet y el informe del IPCC sobre el cambio climático y la tierra.


La alimentación y la agricultura son el caballo de batalla en la lucha contra el cambio climático. Puede ser el sector más difícil de reducir rápidamente a la mitad las emisiones.
Brent Loken, Fundación EAT, autor principal de capítulos sobre consumo de alimentos y soluciones basadas en la naturaleza

Requerirá una transición dietética desde un alto consumo de carnes rojas y alimentos ultra-procesados a una dieta más saludable con muchas frutas, legumbres y verduras. Además, el despliegue a nivel mundial de prácticas agrícolas más sostenibles. Las barreras incluyen una mala planificación del uso de la tierra, subsidios contradictorios, enfoque en ganancias rápidas, barreras regulatorias, financiamiento insuficiente, falta de conocimiento e intereses creados que podrían frenar el progreso.


Oportunidades con soluciones basadas en la naturaleza


Pero evitar la deforestación, además de la reforestación y una mejor gestión de la tierra, es una oportunidad importante para reducir y secuestrar los gases de efecto invernadero en la atmósfera. Los autores estiman que las soluciones basadas en la naturaleza podrían utilizarse para secuestrar alrededor de nueve mil millones de toneladas de CO2 al año en 2030.


El sector de la construcción también requiere cambios profundos. La reducción del 50% de los gases de efecto invernadero puede lograrse mediante una mayor eficiencia en el uso del espacio de los edificios, junto con la renovación de la eficiencia energética y la construcción de edificios con emisiones netas nulas.


La segunda de su serie, la Hoja de Ruta exponencial 2019, se complementa con otra , "Meeting the 1.5°C Ambition", que presenta las razones por las que el mundo debe aspirar a mantener el aumento de la temperatura media mundial en tan sólo 1.5°C. Cada nueva hoja de ruta actualiza las soluciones que han demostrado tener potencial para ser escaladas y traza el progreso hacia el escalamiento exponencial, utilizando estrategias necesarias para reducir las emisiones en un 50 por ciento para 2030 o antes, y luego haciéndolo de nuevo para 2040 y de nuevo para 2050. La primera se publicó en 2018 en la Cumbre de Acción Climática Mundial.



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